致力于智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制閥的技術(shù)開發(fā),不斷的更新制造技術(shù)和生產(chǎn)工藝,樹立行業(yè)無(wú)與倫比的良好形象。產(chǎn)品按照嚴(yán)格的工程標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。
滿足您的一切需求是我們向每個(gè)客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),我們不僅為用戶提供電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),同時(shí)也為用戶提供相匹配的齒輪箱,閥門連接件,以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)等
我們追求多維度創(chuàng)新發(fā)展,從模式創(chuàng)新,產(chǎn)品創(chuàng)新,功能創(chuàng)新,運(yùn)營(yíng)創(chuàng)新等不斷拓寬行業(yè)邊界,引領(lǐng)行業(yè) ,釋放潛力與聚焦未來(lái)
如何提高大斷面隧道窯的產(chǎn)量呢?在排除管理方面的原因外,設(shè)計(jì)和操作是制約產(chǎn)量的關(guān)鍵因素。要想提高大斷面隧道窯的產(chǎn)量,首先應(yīng)該抓好設(shè)計(jì)關(guān)。 一、窯內(nèi)高不應(yīng)低于1.4m(自窯車臺(tái)面計(jì)),即設(shè)計(jì)碼90磚14層以上。 最初我國(guó)的一次碼燒隧道窯設(shè)計(jì)高度都小于1.2米(90磚12層),但隨著國(guó)內(nèi)硬塑制磚設(shè)
在烘窯過程中過火速度快, 溫度控制難度較大, 稍不謹(jǐn)慎, 會(huì)導(dǎo)致不可想象的后果。窯爐是生產(chǎn)廠家的熱工心臟設(shè)備, 很多生產(chǎn)廠家 在烘窯調(diào)試過程中, 將煤矸石燒結(jié)磚窯爐的調(diào)試方案 同粘土、頁(yè)巖、粉煤灰燒結(jié)磚窯爐的方案等同處理, 一 是造成了烘窯時(shí)間上的差異; 二是出現(xiàn)問題后處理不當(dāng), 造成烘調(diào)不必要的額外損失。鑒于此首先我
“因?yàn)樗淼栏G和輪窯不一樣,輪窯是靠哈風(fēng)閘把火拉著走,隧道窯是靠推車機(jī)把裝好磚坯的窯車推向前進(jìn)”。其實(shí)隧道窯的啥風(fēng)閘就像燃煤爐灶的爐門一樣,用以控制進(jìn)入窯室的風(fēng)壓和風(fēng)量。炒菜時(shí)需要大火,把爐門全開,熬稀飯時(shí)需要小火,爐門必須關(guān)得小一點(diǎn)。隧道窯的哈風(fēng)閘也一樣,入窯磚坯的殘余水分較高時(shí)應(yīng)該用橋式閘,以利排